Dauerhaft in Anspruch zu nehmende Fläche
Dieser Datensatz enthält die für den Neubau der A20 in Niedersachsen und der A26 von Stade nach Drochtersen in Anspruch zu nehmende Flächen, welche CLC5-Klassifikationen diese Flächen aufweisen und wie groß sie sind.
Beschreibung:
Um den Flächenverbrauch zu bestimmen, wurde ein Puffer um die geplanten Trassen berechnet. Die Breite des Puffers entspricht dem geplanten Regelquerschnitten, angegeben in der Attributtabelle der geplanten Trassen. Dort, wo in den Datenquellen kein Regelquerschnitt angegeben ist, wurde ein Pauschalwert von sieben Metern für den Puffer angewendet. Dieser Puffer diente dann als Ausgangspunkt, um in Bauabschnitten, wo Übersichtslagepläne zur Verfügung standen, alle verzeichneten Flächen nachzuzuzeichen. In Bauabschnitten ohne genaue Planunterlagen stellte der berechnete Puffer den Flächenverbrauch dar. Daraufhin wurden die CLC5-Klassifikationen im Puffer und deren Flächengrößen bestimmt.
Genauigkeit:
Bei dem Datensatz ist zu beachten, dass die hier berechneten betroffenen Flächen nur eine Annäherung darstellen. Dies liegt daran, dass nur ausgewählte Trassen nachgezeichnet wurden und somit nicht alle betroffenen Flächen vom Puffer eingenommen werden so sind Bauwerke wie Regenrückhaltebecken, Sandentnahmeflächen und Raststätten nicht oder nur unvollständig berücksichtigt. In den Bauabschnitten 5, 6 und dem Autobahnkreuz Kehdingen, sowie in den Abschnitten 5a und 5b der A26, wurde der Flächenverbrauch von den Übersichtslageplänen abgezeichnet. Hier ist also eine hohe Genauigkeit zu erwarten. Außerdem ist die Verwendung von Pauschalwerten bei der Pufferbreite ungenau, da damit nur die Fahrbahn an sich erfasst wird. Die Genauigkeit soll sich in Zukunft verbessern.
Die Attributtabelle der Ebene Dauerhaft in Anspruch zu nehmende Fläche enthält folgende Felder:
- fid: Die fid der Abschnitte als Integer
- CLC18: Die Nummer der CLC-Klasse als String.
- clc_name: Der deutsche Name der CLC-Klasse als String.
- area: Die Fläche des Objekts in Quadratmetern als Real.
- Bauwerk: Was für eine Art von Bauwerk geplant ist als String
- Fläche: Die Werte aus area ins deutsche Zahlenformat formatiert als String.
Datenquellen
Da der Puffer auf den geplanten Trassen basiert, sind hier mit den Übersichtslageplänen auch die selben Datenquellen angegeben. Hinzu kommt der Quelle der CLC-Daten.
- Übersichtslagepläne für Bauabschnitt 1 auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtslagepläne für Bauabschnitt 2 auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtskarte für Bauabschnitt 3 auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtskarte für Bauabschnitt 4a auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtskarte für Bauabschnitt 4 auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtslagepläne für Bauabschnitt 5 auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtslagepläne für Bauabschnitt 6 auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtskarte für Bauabschnitt 7 auf der Projektseite des Bundesverkehrswegeplans 2030
- Übersichtslagepläne für AK Kehdingen auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtslagepläne für Bauabschnitt 5a der A26 auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- Übersichtslagepläne für Bauabschnitt 5b der A26 auf der Projektseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
- CORINE Land Cover 5 ha, Stand 2018 (CLC5-2018), © GeoBasis-DE / BKG 2022 (Daten verändert), unter der Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0
Lizenz
Der Datensatz steht unter der Lizenz Creative Commons BY-SA 4.0.
Download
Der Datensatz steht als GeoPackage (.gpkg-Datei) hier zum Download zur Verfügung und kann bspw. mit QGIS bearbeitet werden.