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Geplante Trassen

Dieser Datensatz enthält die geplanten Trassen des Neubaus der A20 in Niedersachsen und der A26 von Stade nach Drochtersen, einschließlich Auffahrten und Nebenstrecken.

Beschreibung:​

Der Datensatz basiert auf Übersichtskarten und Übersichtslageplänen der Bauabschnitte von der Projektwebseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr. Die Pläne wurden georeferenziert ins GIS geladen. Daraufhin wurden in der Mitte der geplanten Autobahn, der Auffahrten und von Nebenstrecken Linien gezeichnet. Straßen, die für die Erschließung von bspw. Regenrückhaltebecken geplant werden und Feldwege wurden nur teilweise nachgezeichnet. Bei Raststätten/Parkplätzen wurden teilweise nur die äußeren Fahrbahnen nachgezeichnet.

Genauigkeit​

Für die Bauabschnitte 3, 4a, 4 und 7 wurden nur Übersichtskarten und keine Übersichtslagepläne für den Datensatz verwendet. Das bedeutet, dass hier die Lage der Trassen ungenau sein kann und geplante Nebenstrecken oder Auffahrten nicht berücksichtigt wurden, da diese in den Übersichtskarten nicht erkennbar sind. In den Abschnitten 5, 6 und dem AK Kehdingen, sowie in den Abschnitten 5a und 5b der A26, wurden Übersichtslagepläne genutzt. Hier ist eine hohe Genauigkeit zu erwarten.

Die Attributtabelle der Ebene Geplante Trassen enthält folgende Felder:​
  • fid: Die fid der Abschnitte als Integer
  • Baumaßnahme: Die geplante Baumaßnahme entlang der gezeichneten Linie als String.
  • Abschnitt-Name: Der ausgeschriebene Name der Abschnitte in der Form "Abschnitt 3" als String.
  • Abschnitt-Nr.: Die Nummer der Abschnitte als Integer.
  • Regelquerschnitt-Name: Der ausgeschriebene Name des geplanten Regelquerschnitts der Straße in der Form "Regelquerschnitt 31" als String.
  • Regelquerschnitt-Nr.: Der geplante Regelquerschnitt als Zahl als Real.
  • Fahrstreifen Anzahl: Die Anzahl der geplanten Fahrstreifen, wenn bekannt, als Real
  • Buffer-Breite: Die Breite des später berechneten Puffers für die Berechnung des Flächenverbrauchs. Die Breite entspricht der Regelquerschnitt-Nr. in Metern. Die Buffer-Breite ist ein Real.
  • Bundesland: Der Name des Bundeslandes, zu dem der Bauabschnitt der Trasse gehört, als String.
  • Name: Name der geplanten Trasse als String.
  • Zuletzt geändert: Datum und Uhrzeit der letzten Änderung des Objekts als DateTime.

Datenquellen​

Als Quellen für den Datensatz wurden die Übersichtslagepläne auf der Webseite der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr genutzt:

Lizenz​

Der Datensatz steht unter der Lizenz Creative Commons BY-SA 4.0.

Download​

Der Datensatz steht als GeoPackage (.gpkg-Datei) hier zum Download zur Verfügung und kann bspw. mit QGIS bearbeitet werden.